Guter zustand und richtige spannung des keilriemens sind voraussetzung für eine ausreichende generatorleistung. Beim ohv-motor und beim dieselmotor wird vom keilriemen zusätzlich die kühlmittelpumpe angetrieben.
Die fachwerkstätten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das prüfgerät km-128. Steht dieses prüfgerät nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, kann der keilriemen an der gleichen stelle auch mit daumendruck geprüft werden.
Der keilriemen soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerät angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Fördermenge der kraftstoffpumpe prüfen
L3-jetronic, motronic
Kraftstoff-zulaufleitung am verteilerrohr lösen und
schlauch in ein meßgerät mit ca. 51 Inhalt führen. Die kraftstoff-
zulaufleitung ist mit einem blauen ring gekennzeichnet.
Mehrfachstecker vom steuerrelais a ...
Neustart des motors durch den fahrer
Fahrzeuge mit schaltgetriebe
kupplungspedal betätigen, um den
motor wieder zu starten.
Nachdem der motor erneut gestartet
wurde, erlischt die kontrollleuchte
im driver information center (dic).
Wenn der wählhebel aus der neutralstellung
bewegt wird, ...