Prüfen
Achtung: für den anschluß des drehzahlmessers an klemme 1 der delco-remy-zündspule ist ein adapterkabel erforderlich.
Das adapterkabel kann selbst angefertigt werden. Hierzu werden benötigt: ca. 15 Cm kabel mit 1,0 mm2 querschnitt, 1 rundstecker und 1 flachsteckhülse.
Achtung: der 1,3-l-motor ist mit einer elektronischen leerlaufstabilisierung (els) ausgestattet. Die els verstellt den zündzeitpunkt in richtung "früh". Während der leerlaufeinstellung muß die els ausgeschaltet werden. Die els sitzt im motorraum unterhalb der zündspule.
Achtung: wahrend der emstellarbeiten darf der lüfter nicht laufen.
Achtung: bei 1,3-l-motor stecker der els auseinanderziehen und auf els aufschieben. Die leerlaufdrehzahl wird jetzt automatisch auf 900/min angehoben.
Einbau
Neuen dichtring mit werkzeug km-445 oder einem geeigneten
werkzeug einpressen beziehungsweise eintreiben.
Zwischen die dichtlippen schutzfett (opel-et-nr.
1948814/900001804) Füllen.
Drucklagerführung am getriebegehäuse mit 5 nm ...
Stoßfänger vorn aus- und einbauen
Ausbau
Stufenheck-modell
Befestigungsschrauben lösen. A - 4 schrauben an längsträger
und b - 2 schrauben an kotflügel.
Schrägheck-modell
Achtung: seit 9/90 wird ein neu gestalteter vorderer stoßfänger
eingebaut. Ein ei ...